（江苏信安JHK8jhkjg87）

铺设沉管——巴彦淖尔市水下沉管　　另外，为使整个沉放同步协调，还将借助可控浮箱自动平衡。什么是可控浮箱呢。记者在河面上看到，在管道上一组长约十三米的“小潜艇”模样的装置，夹在管壁两侧，这样的装置大约有5、6组。每个“小潜水艇上”有三个突出向上的管口。取护筒，破桩头，这项工作是在1月初进行的，当时气温是零下30度左右，护筒混凝土面9m左右，护筒上部冻一下子冰，由于工期比较紧，在护筒里面破冰，太慢，时间来不及（当时计划护筒分二节拆除，把冰冻层后这段用水焊割断拿一次剩余部分，靠割断，垂直一割两片，再拿一次）后采用拆除，先把用水焊整体割断垂直划2道线，按线把护筒一割两片。埋设护筒：护筒用8mm厚钢板制成，其内径较设计桩径大出20cm，护筒顶高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工地面0.5m，其高度必须孔内泥浆面高度的要求。

　　60年代后期，又出现了不设通风道，又无通风机房的第三代沉管。由于管段断面相应缩小，有利于沉管法的施工效益。丹麦于1969年建成的利姆水道，即为这一型式应用的例。省高雄市的过港于1984年通车。1.2泥浆与护壁：调制的钻孔泥浆各项指标应符合规范要求，并根据地层情况采用不同的性能指标，在钻进中加入粘土，利用钻头搅拌制浆。
 1.3钻进：在护筒范围内宜低档慢速钻进，钻至护筒下1m后。护筒拆除后，桩头上部冰冻层部分，3天全部破除（三班倒，38号39号墩二个墩施工，要求4日中旬跑冰排前桥墩必须完工…..后果）桩头到混凝土浆这部分施工进度非常慢，每个桩头上用2把40风镐，三班倒一夜能凿掉20~30cm（这部分桩头高度2.5m左右）而且总 ，由于气温低停下来就不好发动，管子经常鼓开，
该技术主要结构构造有钢沉箱、内部支撑及止水构造，其加固原理如图1所示，钢沉箱由可利用浮力的双板单元构成，沿待加固结构四周拼装成平面环状箱体，设于加固结构外侧，并设置了止水构造，提供防水隔断，内部排水实现内部干燥的作业空间，内部支撑间隔布置于钢沉箱与待加固结构之间，在抽水之后为钢沉箱提供侧向水压力平衡，由于两侧支撑之间互相平衡，整个临时设施是自平衡体系。顺流水方向两侧有6m高的破冰体，高（冰）面2m左右，用细粒花岗石料石，砌筑而成，每层高度50cm每块料石顶面都钻有2个孔，安装锚固筋每层锚固筋用电焊连成网和墩身相应位置的钢筋连在一起，防止混凝土振捣时砌体移位。型沉箱干作业法通过水上作业及钢沉箱限度的隔水工作完成加固施工，由于钢沉箱临时设置于桥墩外侧，隔离了四周的水，在钢沉箱内部干燥的作业空间，从而能够确保加固施工的工作性和性，由于钢沉箱可以重复使用，具有的经济性能。

　　超声波探测装置可自动测量管段端面之间的相互距离、水平和垂直偏移、管段倾斜，检测结果通过计算机处理后显示出图像，作为监控管段沉放的根据对接时，还需潜水员大量、多次的检查，确认位置正确，保证沉放安全、成功。施工顺序：施工—施工放样—原始地面复测—挖排水沟及修施工便道—构筑物基础及库区开挖—构筑物砼施工—大坝及构筑物填筑—其它附属建筑物施工—竣工验收冷粘贴工艺流程：
基层处理——基层干燥程度检验——喷涂基层处理剂——节点附加增强，空铺层——定位，弹线，试铺——胶粘剂搅拌——基层，卷材涂料粘剂——滚铺或抬铺贴卷材——滚压，排气，贴实——涂刷接缝口胶粘剂——滚压，排气，粘合——接缝口，卷材末端收头，节点密封——检查，整理——保护层施工。

　　上已经有很多成功利用塑料管道做排海工程的实例。参加竞争的有钢管，混凝土管，玻璃钢管和PE管。在海面上分4批经过北海，大西洋，拖运到地中海边的工地。PE管采用管端对接焊，然后用专门设计的玻璃钢连接件把管道连接起来。

　　例如：美国西海岸排海工程到1985年就达到250处，美国排海工程排放的污水大部分经过 处理，少部分经二级处理，排放口处水深大多为20～40m，深达120m；英国至今已有近百个污水海洋处置工程；加拿大不列颠哥伦比亚省，一省的滨海岸就有20多个污水海洋处置工程。

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