金华地磅-源头地磅厂&100吨地磅3*7米 上海鹰衡衡器设备制造有限公司生产的汽车衡在防水、防雷电、防遥控、抗压抗冲击方面有不俗的。我们公司采用规格的U型钢，从科学角度，U型梁结构汽车衡，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。U型梁结构焊接均采用满焊，更牢固，焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品用户可放心的可靠的产品.1选汽车衡要选称台耐用的。因为电子部分?任何厂家都是一样的。而称台差的只能用2、3年就会变型、生锈。我公司产品汽车衡，大汽车衡免费保修5年，小汽车衡国标保修一年。 2选汽车衡要选维修方便的。汽车衡怕雷击和水浸，因此汽车衡要做好防雷和排水。如果电子部分坏了，厂家要能及时赶过来进行维修，以免耽误使用。我公司(淮安鹰衡)是专业厂家，有专业的维修队伍。如果确定电话解决不了的问题 ，江苏省范围内能保证24小时内到现场维修，在其它地区，能保证48小时内到现场。3选汽车衡要选适合自己所需吨位和长度的汽车衡。一般前四后八的车子?就选9米的足已?挂车就要选16米或18米的。比后八轮短的车子就选7米和6米的。而吨位?则根据自己需要选择就可?价格相差不大。 4选汽车衡要选性价比高的汽车衡。不光是好，还有就是价格实惠。 如果拆到某个传感器数据不跳了，则很有可能是这个称重传感器的绝缘阻抗失效，前提是没有连接电脑时称重仪表显示正常，连接电脑后数据乱跳。还有在电脑上的相应的串口连接串口光电隔离器。 三、汽车衡钢结构的选择： 目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢 ,请看下文: 1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　 2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。　　 3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 金华地磅-源头地磅厂&100吨地磅3*7米 三轮车、农用车、单桥车等适用于2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m　故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。U形钢结构秤台，抛丸防腐处理，坚固耐用 简便费用低 零点，自诊断，时钟，进而了遥控的机会，受温度，射频的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，传输更加，使用也更加。也很方便，，物资，仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计它分离式数字技术。通过对模拟传感器输出的进行A/D转换。适用于港口TASA系列模拟式电子汽车衡SCS型使接线盒到仪表的为数字利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造数据断电保护 超载与电脑联机组成电脑安装形式有无基坑和浅基坑两种配置:U型钢组焊全钢秤台+模拟传感器+分离式数字接线盒+分离式数字称重仪表为主部件组成选配扩展:大屏幕。 dhCf71bG