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物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织的融合。它所要推动的是重构组织，包括物流组织，包括供应链的组织，从而不断的物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的配置、有序协同、提率、成本。

　　5月新加坡掉期51.17(美元/吨)(-0.2)、普氏62%铁矿石指数54.3(预计微调)，BDI指数(航运)上涨。当前内矿持稳偏强，供应商 、市场成交小幅，钢厂采购量微增；外矿发货量，港口库存，日均疏港量微降，贸易成交减缓，后期钢厂补库或将增多。

　　明确了停工时间确定为8月26日至9月6日，并且根据《G20浙江省保障工作方案》，分别以主场馆为中心按50公里、100公里和300公里为参考半径划定核心区、严控区、管控区。方案要求，在严控区和核心区内建筑工地、房屋拆除、装修作业等管控工地按期全部停工，主要涉及杭州、宁波、湖州。

经取得了的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化。第六，要夯实基础，即我们要加强化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布的信誉度较高的业内 公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。

　　今年3月15日，正式完成合并Poshimetal公司的登记，该公司的光阳厂正式编入浦项钢铁旗下高纯锰铁合金业务部门；煤制合成天然气（SNG）生产定于今年5月完成合并程序。与此同时，也进行结构。今年3月14日，正式更名为“”，其核心业务定为钢铁和油气贸易，辅营业务为粮食、汽车配件、民营资本发电产业等，将立足、缅甸、印尼、伊朗等战略市场开展经营活动。

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