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不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外，可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。还有用于压力容器用的专用不锈钢《GB24511_2009_承压设备用不锈钢钢板及钢带》。
铁素体不锈钢
含铬15%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的而，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢，属于这一类的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。铁素体不锈钢因为含铬量高，耐腐蚀性能与抗氧化性能均比，但机械性能与工艺性能较差，多用于受力不大的耐酸结构及作抗氧化钢使用。这类钢能抵抗大气、及盐水溶液的腐蚀，并具有高温抗氧化性能好、热系数小等特点，用于及食品工厂设备，也可制作在高温下工作的零件，如燃气轮机零件等。
奥氏体不锈钢
含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。奥氏体不锈钢的常用牌号有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9钢的Wc小于0.08%，钢号中标记为“0”。这类钢中含有大量的Ni和Cr，使钢在室温下呈奥氏体状态。这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性、耐蚀性能和无磁或弱磁性，在氧化性和还原性介质中耐蚀性均，用来制作耐酸设备，如耐蚀容器及设备衬里、输送管道、耐的设备零件等，另外还可用作不锈钢钟表饰品的主体材料。奥氏体不锈钢一般采用固溶处理，即将钢加热至1050～1150℃，然后水冷或风冷，以单相奥氏体组织。
奥氏体 - 铁素体双相不锈钢
兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。奥氏体和铁素体组织各约占一半的不锈钢。在含碳量较低的情况下，铬（Cr）含量在18%~28%，镍（Ni）含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显着，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。
沉淀硬化不锈钢
基体为奥氏体或马氏体组织，沉淀硬化不锈钢的常用牌号有04Cr13Ni8Mo2Al等。其能通过沉淀硬化（又称时效硬化）处理使其硬（强）化的不锈钢。
马氏体不锈钢
强度高，但塑性和可焊性较差。马氏体不锈钢的常用牌号有1Cr13、3Cr13等，因含碳较高，故具有较高的强度、硬度和耐磨性，但耐蚀性稍差，用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上，如弹簧、汽轮机叶片、水压机阀等。这类钢是在淬火、回火处理后使用的。锻造、冲压后需退火。

　　设备???6、专用缸筒和支架用管T91、钢102系列高压锅炉管GB5310-1995，用于热电站高温、高压???7、拖拉机后轴管35MnVN，履带式拖拉机的后轴???8、超度结构管35CrMnsi、30CrMnSiNi2A，用于 、飞机起落 、岩矸管协议J55、Φ266、Φ316等，用于高速公路、大型水电站大坝加 998、27SiMn，用于煤机井下。　　(2)铆塞补焊法：有圆孔渗漏不止的管道,可用钢铆钉或钉子塞死漏孔,塞前可根据铆钉直径的大小,用冲子先扩孔然后铆钉再进行补焊。(3)旋塞堵漏法：管道或罐体上有小漏洞,可根据漏洞的大小选用螺母或管丝头,套坐在漏洞上,电焊周边,然后拧入相应规格的螺栓或管帽。　　2)解决措施通过适当定径量，HFW钢管过高的残余应力，可避免发生弯曲现象，若果定径量后，弯曲现象仍未，就要进一步通过成型孔型的，给板料一个附加的变形量，以补偿变形后的回弹，残余应力，终解决该类钢管的弯曲问题。　　的　　从公共视频可以看到，事发时风很大，钢管掉落前，居民楼上一家住户的窗帘先被风吹掉，之后钢管从顶楼飞了出来据顶楼的业主介绍，暂时无法确认钢管就是他们家的　　据了解，顶楼是业主修建的一个露天花园，不少设施上也使用了类似的钢管，不过这些钢管都是用绳子固定好的到底钢管是不是顶楼业主家的，目前正采取技术手段进行调查比对顶楼业主表示，如果终确认是钢管是他们的，绝不会逃避责任　　物业人员表示，平时小区楼上掉东西的现象不少，也造成了很多纠纷为此他们一年前安装了高清录像，专门朝上拍摄。